鍋爐燃油燃燒工況不良的原因及處理

　　原因及處理程昆明，方羽中2 2.河南第火電建設(shè)公司，河南焦作454142中分類號(hào)1227.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼。文章編號(hào)10066519200006006602襄樊電廠8標(biāo)工程2300，1機(jī)組是由河南火電公司承建的兩臺(tái)大型機(jī)組，其鍋爐是由上海鍋爐廠生產(chǎn)的1 025=亞臨界自然循環(huán)汽包爐，該爐采用輕柴油點(diǎn)火。

　　在23號(hào)爐運(yùn)行過程中，燃油系統(tǒng)多次發(fā)生燃燒不良的現(xiàn)象，如火炬冒黑煙火焰閃動(dòng)燃燒不穩(wěn)定等。經(jīng)過認(rèn)真觀察及反復(fù)實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)了些影響燃油燃燒的因素，并對其解決辦法作了定的探討。

　　1主要技術(shù)參數(shù)鍋爐技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)燃油壓力霧化方式簡單機(jī)械壓力霧化燃油牌號(hào)0號(hào)輕柴油燃油粘度油槍出力油槍進(jìn)退行程，油槍進(jìn)退時(shí)間，撓性油槍擺動(dòng)角度RT壓縮空氣壓力燦3壓縮空氣溫度工作電源絕緣電阻，門消弧回路該消弧回路要滿足下列兩個(gè)條件62失電后，流過1的最大瞬時(shí)反向電流應(yīng)小于其返回電流該返回電流經(jīng)測量為5mA；在極管。反向擊穿情況下，保證1能可靠動(dòng)作，即1上的電壓大于其動(dòng)作電壓該電壓經(jīng)測量為120.

　　各元件參數(shù)2和3，正常情況下，在62失電瞬間達(dá)最大值3，經(jīng)分流為保證1不返回，應(yīng)有要保證在極管。反向擊穿時(shí)，1仍能可靠動(dòng)作。由不等式據(jù)此我們選擇K=2k！的電阻，級管D選用反向耐高壓的14007型。經(jīng)過改裝我們進(jìn)行了如下試驗(yàn)該位置；短接級管。模擬極管被擊穿的情況，1在80直流系統(tǒng)電壓下能可靠動(dòng)作。

　　根據(jù)計(jì)算及分析結(jié)果，對樓子河變電所的所有乙123型電壓切換箱進(jìn)行了改造，各項(xiàng)試驗(yàn)全部合格。經(jīng)年的運(yùn)行，該型電壓切換箱工作正常并滿足設(shè)計(jì)要求。

　　2燃油燃燒工況不良的原因分析2.1霧化油壓低油槍堵塞如油中有雜質(zhì)油管中有鐵屑和氧化皮等，這些原因般均由系統(tǒng)不清潔造成。

　　噴口積炭這與油質(zhì)有關(guān)，油質(zhì)不良時(shí)，燃燒會(huì)產(chǎn)生炭黑，積聚在噴口周圍。此外，燃燒工況不良時(shí)，會(huì)加劇這種現(xiàn)象發(fā)生的程度。

　　母管供油壓力較低般是由于齒輪油泵出力不足及進(jìn)回油調(diào)節(jié)閥開度不當(dāng)造成。

　　系統(tǒng)不嚴(yán)密如焊口或法蘭接合面泄漏以及霧化片未壓緊，壓力油從紫銅墊接縫中漏出，就會(huì)造成系統(tǒng)整體壓力下降。

　　2.2霧化角不當(dāng)油噴嘴噴口變大這般是由于噴口磨損造成�，F(xiàn)在大型鍋爐油槍霧化片般均采用1281901或313材質(zhì)，并采用鋁玻璃激光打孔，精度較高。但如果未經(jīng)熱處理，硬度較低，使用段時(shí)間后，孔徑變大，使霧化效果變壞。

　　油壓降低由于設(shè)計(jì)油壓為=2.9 345，在其它條件相同時(shí)，在定的壓力范圍內(nèi)噴嘴的出力大致與噴嘴前的油壓5呈正比。油壓越高，動(dòng)能越大，霧化效果越好，油滴的直徑較小。因而增大了油滴與空氣的接觸面積，故對燃燒越有利。當(dāng)然，在油壓增高到定程度后，再繼續(xù)增高油壓，則效果就不太明顯了，同時(shí)還會(huì)增大油泵耗功加速霧化片的磨損及提高油系統(tǒng)各個(gè)設(shè)備的工作壓力，使系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)變得困難。

　　反之，油壓過低，則霧化能量小，噴出的油滴直徑變大，不利于燃燒的擴(kuò)展。

　　配網(wǎng)器運(yùn)行工況的影響般當(dāng)設(shè)備生產(chǎn)已定型后，安裝中難以改變，由于制造廠家般不提供設(shè)計(jì)參數(shù)，故很難發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷并予以處理。

　　燃油粘度的影響燃油油質(zhì)為0號(hào)輕柴油，粘度較低，但粘度受環(huán)境溫度的影響，實(shí)踐明，夏季燃油時(shí)燃燒狀況較冬季時(shí)好。

　　2.3噴嘴在配風(fēng)器內(nèi)軸向位置不當(dāng)在安裝過程中，油槍設(shè)定的極限推進(jìn)位置不當(dāng)。

　　氣缸及推進(jìn)系統(tǒng)故障造成油槍推進(jìn)不到位。

　　油槍變形，影響油槍準(zhǔn)確到位。

　　2.4其它影響因素配風(fēng)器出口風(fēng)速的影響實(shí)際運(yùn)行中，次風(fēng)出口風(fēng)速往往與設(shè)計(jì)參數(shù)不同，對霧化過程也會(huì)造成定的影響。

　　爐膛壓力影響爐內(nèi)壓力直接影響油流噴出后擴(kuò)散成空心油霧圓錐體的大小及油滴的直徑。

　　爐內(nèi)溫度的影響當(dāng)單燒油或燒油助燃時(shí)，爐內(nèi)溫度水平是不同的。實(shí)際觀察明，當(dāng)燃油助燃時(shí)，燃燒狀況較冷爐點(diǎn)火時(shí)好些。

　　3燃油燃燒工況不良的解決辦法經(jīng)過多臺(tái)鍋爐的實(shí)踐，有如下解決辦法可改善燃燒工況。需要指出的是，由于影響燃油燃燒的原因很復(fù)雜，有時(shí)需要多種辦法結(jié)合使用。

　　3.1穩(wěn)定油壓系統(tǒng)內(nèi)管道焊接采用78或780焊法，提高焊口質(zhì)量。法蘭連接采用金屬纏繞墊作結(jié)合面材料。

　　系統(tǒng)安裝完畢后進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，確認(rèn)無泄漏。

　　系統(tǒng)可在安裝前采用；34，4酸洗，并作可靠封閉，安裝中嚴(yán)防落入雜物，以減少系統(tǒng)內(nèi)由于雜質(zhì)的存在造成堵塞。

　　霧化片應(yīng)在油槍切換后及時(shí)清理，且應(yīng)壓緊防止漏油。

　　3.2保證霧化角接近設(shè)計(jì)值采取上述措施穩(wěn)定油壓在設(shè)計(jì)值附近。

　　定期檢查霧化噴嘴，發(fā)現(xiàn)有損壞的應(yīng)立即更換，以保證霧化質(zhì)量良好。3.3確保油槍在配風(fēng)器中的最佳安裝位置認(rèn)真檢查油槍推進(jìn)系統(tǒng)的可靠性，確保油槍推進(jìn)退出無卡澀。

　　選擇最佳極限推進(jìn)位置。經(jīng)過多臺(tái)爐的反復(fù)實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)油槍在全推進(jìn)位置時(shí)，應(yīng)較配風(fēng)器伸出38左右，該裝置易于點(diǎn)燃且燃燒較為穩(wěn)定。由于爐型不同，此數(shù)值可能有所差異，但油槍不可伸出太長，否則容易燒壞或被焦塊砸壞。

　　4結(jié)論安裝過程中需認(rèn)真研究確定油槍在爐內(nèi)的軸向位置。

　　油系統(tǒng)的清潔度甚為重要，不潔凈的油系統(tǒng)會(huì)對燃燒產(chǎn)生非常大的影響，甚至影響機(jī)組正常運(yùn)行。

　　油系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)密不漏，進(jìn)回油調(diào)節(jié)閥的開度應(yīng)保證最佳運(yùn)行壓力。