鋼市經(jīng)歷了三月的旺季不旺后，四月的拉漲帶給鋼貿(mào)商無(wú)限的驚喜與慰藉

鋼市經(jīng)歷了三月的旺季不旺后，四月的拉漲帶給鋼貿(mào)商無(wú)限的驚喜與慰藉。四月已經(jīng)過(guò)了三分之一，但是其拉漲的態(tài)勢(shì)正是火熱，沒(méi)有停下來(lái)的感覺(jué)，同時(shí)近期庫(kù)存的雙降，為鋼材價(jià)格的上漲提供的有力條件，同時(shí)，天氣因素良好，建筑工程、基建等也再近段時(shí)間陸續(xù)開(kāi)工，需求方面的得以擴(kuò)張。筆者認(rèn)為以上種種或促使鋼市回暖加速。

　　鋼廠內(nèi)部庫(kù)存方面，據(jù)了解據(jù)中鋼協(xié)昨日公布的數(shù)據(jù)，3月下旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為166.9萬(wàn)噸，預(yù)估全國(guó)產(chǎn)量為207.3萬(wàn)噸，較中旬分別下降1.3%和1.1%;截至3月下旬末，重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫(kù)存為1542萬(wàn)噸，較上一旬下降9.5%，較上月同期下降5.1%。筆者認(rèn)為粗鋼產(chǎn)量及鋼廠庫(kù)存雙降，有助于緩解鋼市產(chǎn)能過(guò)剩矛盾，使得鋼材市場(chǎng)的供求關(guān)系得以緩解，對(duì)鋼材價(jià)格的回暖將產(chǎn)生極大支撐。

　　鋼市社會(huì)庫(kù)存方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至4月4日，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市五大鋼種社會(huì)庫(kù)存總量為1881.01萬(wàn)噸，周環(huán)比下降61萬(wàn)噸。從目前庫(kù)存來(lái)看，全國(guó)已進(jìn)入降庫(kù)存階段，華中、西南地區(qū)由于節(jié)后庫(kù)存偏高，所以商家去庫(kù)存的力度較大。其余地區(qū)如華東還處在緩慢去庫(kù)存階段當(dāng)中。東北地區(qū)天氣轉(zhuǎn)暖，工地恢復(fù)，也開(kāi)始進(jìn)入去庫(kù)存階段。但是不難發(fā)現(xiàn)，有些地區(qū)去庫(kù)存的力度周環(huán)比弱了一點(diǎn)，筆者認(rèn)為這是惜售心理導(dǎo)致的，因?yàn)殇撡Q(mào)商鋼材不足。但對(duì)于鋼材價(jià)格而言呢，鋼貿(mào)商面臨供不應(yīng)求的階段，這無(wú)疑帶動(dòng)了鋼材價(jià)格的上漲。

　　下游需求方面，前面我們說(shuō)了雙庫(kù)存下降，但是雙庫(kù)存下降的最大原因是什么呢?是下游訂單良好，下游需求的釋放。以鐵路建設(shè)為例，2014年初，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃安排7000億元，其中包括地方和社會(huì)獨(dú)立投資700億元，新線(xiàn)投產(chǎn)6600公里，鐵路投資繼續(xù)保持高位運(yùn)行。鐵路投資規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)。據(jù)了解，每一公里鐵路建設(shè)中，鋼軌用量占鐵路建設(shè)的10%左右，螺紋鋼占比40%左右，鋼板占比 30%。加快鐵路建設(shè)，可大量增加鋼材、水泥以及其他建材的有效需求。鐵路建設(shè)會(huì)刺激鋼材需求的急劇攀升，緩解了鋼材市場(chǎng)供求之間的矛盾，為后期鋼材價(jià)格的上調(diào)起促進(jìn)作用。

　　原材料方面，鐵礦石方面，內(nèi)礦穩(wěn)定，外礦遠(yuǎn)期上漲。據(jù)了解，唐山66%酸粉干基含稅970-980元，武安63%-64%堿濕基不含稅785元。58%澳粉報(bào)106.0美元，漲3.0美元;63.5%印粉外盤(pán)報(bào)118.75美元，漲2.0美元。而鋼坯方面，唐山鋼坯價(jià)漲20元，4月9日早晨鑫達(dá)含稅送到3020，昌黎宏興、興隆出廠3020;20MnSi方坯出廠價(jià)格3140元。從以上數(shù)據(jù)中可以看出，隨著原料價(jià)格的逐漸回暖，對(duì)鋼材價(jià)格的支撐力度也逐漸加強(qiáng)，筆者認(rèn)為短期鋼價(jià)繼續(xù)反彈乃大概率事件。

　　從現(xiàn)階段的鋼材價(jià)格來(lái)看，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)基本全面上漲，且漲幅較大，鋼材正處于回暖的高峰期，同時(shí)鋼廠內(nèi)部庫(kù)存和鋼市社會(huì)庫(kù)存的雙降，下游需求的釋放，原材料價(jià)格的反彈，市場(chǎng)信心指數(shù)飚升，各地庫(kù)存雖情況不一，但大體以貨少為主，惜售亦現(xiàn)，無(wú)一促進(jìn)了鋼材價(jià)格的加速回暖。