國(guó)內(nèi)的船用鋼材和海工裝備用鋼市場(chǎng)前景廣闊 鋼材大有用武之地

　　日前，第17屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展在上海閉幕。此次展會(huì)共有來自中國(guó)、丹麥、法國(guó)、德國(guó)、希臘、意大利、韓國(guó)、日本、挪威、俄羅斯、新加坡、美國(guó)、英國(guó)、瑞士、西班牙等34個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1700余家企業(yè)參展，其中16個(gè)國(guó)家和地區(qū)以展團(tuán)形式參展，是歷屆以來參展外商最多的。在此次展會(huì)上，全球著名的海事企業(yè)均表示看好中國(guó)造船業(yè)，這也預(yù)示我國(guó)造船業(yè)、海洋裝備制造業(yè)前景向好，船用鋼材潛在市場(chǎng)巨大。

　　中國(guó)船舶市場(chǎng)被看好

　　上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張圣坤向《中國(guó)冶金報(bào)》記者介紹，今年初以來，國(guó)際船舶市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)回暖的態(tài)勢(shì)。根據(jù)英國(guó)克拉克松公司發(fā)布的國(guó)際船舶市場(chǎng)最新報(bào)告，今年前3個(gè)季度，全球新船訂單總量為1307艘、3022萬修正總噸，按修正總噸，同比增長(zhǎng)62.65%，其中，中國(guó)造船企業(yè)的接單量為579艘、1168萬修正總噸，同比增長(zhǎng)83.35%，占全球訂單總量的38.6%，位居世界第一。

　　張圣坤表示，中國(guó)政府對(duì)于船舶工業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展相當(dāng)重視，繼黨的十八大提出“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略目標(biāo)后，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)出臺(tái)、下發(fā)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)行業(yè)打造品牌，走向高端，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　金融危機(jī)后，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)依舊連續(xù)多年保持了穩(wěn)定發(fā)展，為海事產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了動(dòng)力和活力，各大海事巨頭無不重視在大中華區(qū)的布局與發(fā)展，更期待“中國(guó)因素”能在當(dāng)前形勢(shì)下發(fā)揮更大作用。

　　在展會(huì)上，參展的外商對(duì)中國(guó)船舶裝備市場(chǎng)表示看好，英國(guó)的一家參展商在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)指著展臺(tái)上的嶄新的發(fā)動(dòng)機(jī)說，他們公司拿來了全新的船用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有緊湊的結(jié)構(gòu)、大范圍的標(biāo)定功率。該公司年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)8.5萬臺(tái)，主要銷往歐洲、南美洲等地區(qū)，現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)，去年銷往中國(guó)的有四五十臺(tái)，主要是銷給一些小型造船廠，其中民營(yíng)船廠居多。

　　還有一位來自斯堪尼亞銷售(中國(guó))有限公司的船機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)銷售經(jīng)理對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》記者說，他們對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)充滿信心，現(xiàn)在已有不少中國(guó)的柴油機(jī)制造廠家采用他們公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、氣缸套等船用零部件。

　　看得出，這些參展商十分青睞中國(guó)的市場(chǎng)，期待能在“中國(guó)因素”的帶動(dòng)下，增加他們的產(chǎn)品在中國(guó)的銷售量。

　　海洋裝備制造業(yè)發(fā)展迅速

　　這屆海事會(huì)的另一個(gè)亮點(diǎn)就是展示了中國(guó)海洋裝備制造業(yè)快速發(fā)展的成果。交通運(yùn)輸部所屬企業(yè)和船舶工業(yè)兩大集團(tuán)在會(huì)展期間集中展示了其強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品與最新技術(shù)。如“海洋石油981”3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)、VLGC83000立方米全冷式液化氣船、18.6萬噸好望角型散貨船、1400客位/2000米車道客滾船、“蛟龍”號(hào)載人潛水器、“深海大陸架6號(hào)”深海半潛式鉆井平臺(tái)、自主品牌柴油機(jī)CHD622V20、CJ46型350英尺自升式鉆井平臺(tái)、8000車位PCTC船、深�？臻g站、水下浮體系統(tǒng)、API-C型海洋工程起重機(jī)、22萬立方米電力推進(jìn)液化天然氣船、16000箱集裝箱船等“明星”產(chǎn)品，都是具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的高端產(chǎn)品，代表了我國(guó)海洋事業(yè)的最高水平。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，我國(guó)海洋裝備制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，海洋工程裝備市場(chǎng)非�；钴S，今年前3個(gè)季度，中國(guó)企業(yè)成交各類平臺(tái)40座、海工船61艘，承接海工裝備訂單總額達(dá)到87.52億美元，同比大幅增長(zhǎng)。不僅如此，中國(guó)企業(yè)承建的海工裝備產(chǎn)品還呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)，主流的海工裝備、浮式生活平臺(tái)、鉆井輔助設(shè)備等細(xì)分海工裝備都實(shí)現(xiàn)了自主生產(chǎn)。

　　自升式鉆井平臺(tái)訂單大幅增長(zhǎng)，如上海外高橋造船有限公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司等國(guó)內(nèi)骨干船企承接的訂單占全球市場(chǎng)份額接近49%，超過了新加坡船企的市場(chǎng)份額，讓我國(guó)成為在自升式鉆井平臺(tái)方面表現(xiàn)最為突出的國(guó)家。

　　在浮式生活平臺(tái)制造領(lǐng)域，以中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)公司為代表的中國(guó)企業(yè)也正逐漸占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

　　對(duì)所用鋼材提出更高要求

　　船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，海工裝備的異軍突起，不僅拉動(dòng)了船用鋼材和海工裝備用鋼材市場(chǎng)的需求，也對(duì)鋼材性能提出了更高的要求。對(duì)鋼鐵業(yè)來講，這既是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。

　　在展會(huì)上，《中國(guó)冶金報(bào)》記者從一些國(guó)內(nèi)造船企業(yè)以及海工裝備制造企業(yè)了解到，這些企業(yè)基本采用國(guó)內(nèi)的船用鋼材，但一些高端鋼材仍需要進(jìn)口。有展商表示，深海半潛式鉆井平臺(tái)廣泛應(yīng)用于水深500米以上的海域的深油氣開發(fā)，由于長(zhǎng)期固定作業(yè)，且要面對(duì)極端惡劣海況下的風(fēng)、浪、流沖擊，為保障人員和裝備的安全，平臺(tái)對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求極高。同時(shí)，從經(jīng)濟(jì)性方面考慮，平臺(tái)要能夠提供更大的可變載荷，因此平臺(tái)結(jié)構(gòu)普遍采用36公斤級(jí)的高強(qiáng)鋼，超高強(qiáng)鋼，還有的采用具有更高強(qiáng)度的超高強(qiáng)度淬火回火鋼。

　　海洋工程裝備制造業(yè)所用的鋼材不但要耐海水腐蝕，也要耐壓，更需要強(qiáng)度與厚度提升的配合，這對(duì)中厚板、船板、耐腐蝕板、管線鋼、不銹鋼、高強(qiáng)鋼等品種的需求將有明顯的提升。其中，海洋船舶工業(yè)涉及了大型散貨船、油船、集裝箱船等船型，遠(yuǎn)洋漁業(yè)船隊(duì)需要對(duì)漁船噸位進(jìn)行提升，海洋漁業(yè)的發(fā)展與海洋權(quán)益與主權(quán)的監(jiān)管也需要漁政管理、海監(jiān)裝備能力的同步提振。

　　海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還體現(xiàn)了用鋼需求量大，對(duì)鋼品質(zhì)要求高的特點(diǎn)。例如，海工裝備所包含的鉆井設(shè)備、海洋浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸設(shè)備、海洋工程作業(yè)船等，耗鋼量巨大，如一座15萬噸的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船F(xiàn)PSO用鋼量約在3萬噸左右，一座具有一定規(guī)模的海洋石油平臺(tái)用鋼量為0.9萬噸甚至更多。此外，海上風(fēng)電場(chǎng)、LNG船、節(jié)能環(huán)保型船舶和特種船舶、遠(yuǎn)洋漁船等船舶、港口碼頭建設(shè)等等，也需要大量的鋼材。

　　在展會(huì)上，《中國(guó)冶金報(bào)》記者看到，國(guó)外的海工裝備用鋼材主要是厚鋼板，國(guó)外厚鋼板生產(chǎn)的主要方向主要有以下幾種：屈服強(qiáng)度達(dá)到420MPa~460MPa的高強(qiáng)度鋼板和屈服強(qiáng)度達(dá)到550MPa~780MPa的超高強(qiáng)度鋼板，具有高疲勞極限和高止裂特性、厚度為45mm~80mm的厚板和厚度為80mm~300mm的特厚板，輸入熱量為80kJ/cm~150kJ/cm的大熱量輸入型鋼板和輸入熱量為200kJ/cm~600kJ/cm的特大熱量輸入型鋼板，耐腐性、耐磨損性、耐低溫性能厚板。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，年初公布的《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》確定了“十二五”時(shí)期全國(guó)“海洋生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)8%，2015年占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到10%”的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要目標(biāo)。該規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)過程將對(duì)鋼鐵業(yè)形成很大的需求，促使鋼鐵產(chǎn)業(yè)的更新?lián)Q代，對(duì)鋼市發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用�？梢灶A(yù)計(jì)，在2014年和“十二五”期間，我國(guó)造船業(yè)、海工裝備制造業(yè)將在轉(zhuǎn)型升級(jí)中得到發(fā)展，國(guó)內(nèi)的船用鋼材和海工裝備用鋼市場(chǎng)前景廣闊，國(guó)產(chǎn)鋼材大有用武之地。


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