鍋爐送風(fēng)機(jī)加裝液力偶合器及出口連通管加大技術(shù)改造

　改造原因送風(fēng)機(jī)屬丁通用流體機(jī)械，空氣由送風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)道送入空氣預(yù)熱器后再送入爐膛，以助燃燒。送風(fēng)機(jī)是鍋爐燃燒系統(tǒng)的主要組成部分，其作用是保證供給鍋爐燃料燃燒時(shí)所需要的空氣量，特點(diǎn)是耗電多，它能否實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，對(duì)合理使用電能。降低廠MJ電，降低發(fā)電成本，將具有現(xiàn)實(shí)和深遠(yuǎn)的意義。

　　3.1從流體力學(xué)得知，理論上流量與轉(zhuǎn)速一次方成正比；壓力與轉(zhuǎn)速二次方成正比：軸功率與轉(zhuǎn)速二次方成正比。當(dāng)流量減少或下降時(shí)，其軸功率按速度的三次方下降，如流量減少到80%，速度下降到會(huì)80%，則軸功率將下降到額定功率的51%.如流量減少到點(diǎn)50%，軸功率將下降到額定功率的12%我公司送風(fēng)機(jī)的工作流量遠(yuǎn)低于額定流量，工作壓力遠(yuǎn)高于額定壓力。因此，改造前采用擋板調(diào)節(jié)送風(fēng)量，以滿足機(jī)組改變流量或壓力的要求，機(jī)組額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，擋板開度約為35%，此種節(jié)流方式運(yùn)行，浪費(fèi)電能約30~50%.是既不合理又不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式。

　　2送風(fēng)機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)風(fēng)門可靠性差，經(jīng)常出現(xiàn)卡澀或自動(dòng)下滑關(guān)閉故障，導(dǎo)致鍋爐滅火，給鍋爐安全運(yùn)行造成威脅。

　　3.3當(dāng)一臺(tái)送風(fēng)機(jī)因故障停運(yùn)后，停運(yùn)風(fēng)機(jī)一側(cè)因風(fēng)量減少而導(dǎo)致排煙溫度升高，鍋爐效率降低；同時(shí)，由丁空氣預(yù)熱器受熱元件溫度升高，熱膨脹過大，嚴(yán)重影響了空氣預(yù)熱器安全運(yùn)行，為保證空氣預(yù)熱器安全運(yùn)行，機(jī)組不得不降負(fù)荷至80MW以下運(yùn)行，發(fā)電量減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性差。

　　3.4送風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)風(fēng)壓為70004960Pa，風(fēng)量為233ASSXlOW/h：排粉風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)風(fēng)壓為14175~10350Pa，風(fēng)量為94.42）00=/11：單臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行能滿足機(jī)組I10MW以卜負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的氧量要求，故建議把空氣預(yù)熱器前的兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)之間的連通管加人，以便實(shí)現(xiàn)機(jī)組在110MW負(fù)荷以下調(diào)峰運(yùn)行時(shí)能采用單臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行機(jī)組在85110MW負(fù)荷調(diào)峰采用單臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，其進(jìn)口擋板開度一般為6080%，根據(jù)送風(fēng)機(jī)進(jìn)口擋板的特性，送風(fēng)機(jī)進(jìn)口擋板開度在65―80%運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)效率最高，送風(fēng)電耗最低。

　　4改造措施4.1利用2000年《2機(jī)組大修的機(jī)會(huì)，對(duì)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造，采用液力偶合調(diào)節(jié)，即在送風(fēng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間加裝一臺(tái)YOTCS875調(diào)速型液力偶合器（如），實(shí)現(xiàn)送風(fēng)機(jī)在1.1/5轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能無級(jí)調(diào)速。

　　2在送風(fēng)機(jī)出口，原手動(dòng)插板風(fēng)門處加裝CZ61H-001型電動(dòng)隔絕N，防止單臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，停運(yùn)的送風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)和冷風(fēng)短路從停運(yùn)風(fēng)機(jī)的吸入口出去，而造成送風(fēng)量減少，排煙溫度升高，鍋爐燃燒氧量不足。

　　4.3將空氣預(yù)熱器前的送風(fēng)機(jī)連通管由　　4由于YOTCS875調(diào)速型液力偶合器在01/5轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)無法進(jìn)行無級(jí)調(diào)速，調(diào)速特性差且在該范圍內(nèi)存在噪音大，勺桿振動(dòng)，油溫高等問題，所以送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)迅速把送風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到200r.p.n以上，避開其運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定區(qū)（送風(fēng)機(jī)01/5轉(zhuǎn)速范圍為0200r.p.n），避免液力合器在不穩(wěn)定區(qū)運(yùn)行而損壞。至丁鍋爐啟動(dòng)時(shí)燃燒所需的較小風(fēng)M和風(fēng)壓，可以通過調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)進(jìn)口擋板來達(dá)到鍋爐燃燒的要求。

　　改造效果分析5.182爐送風(fēng)機(jī)系統(tǒng)自2000年12月改造至今，已運(yùn)行了一年多時(shí)間，運(yùn)行穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)過一次故障。

　　2改造后，機(jī)組在110MW負(fù)荷以下調(diào)峰運(yùn)行時(shí)能實(shí)現(xiàn)單臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行，解決了一臺(tái)送風(fēng)機(jī)因故障停運(yùn)后，機(jī)組被迫降負(fù)荷至80MW以下運(yùn)行的問題，提高了機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性，并增加了機(jī)組的年發(fā)電量。

　　5.3由從2爐送風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造前2000年8月12月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（見表1）和改造后2001年15月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（見表2）可以，2爐送風(fēng)機(jī)加裝液力偶合器后，在機(jī)組負(fù)荷一樣的情況下，送風(fēng)機(jī)電流約下降3040A，按每年運(yùn)行5500小時(shí)計(jì)，每年可節(jié)電154. 3205.8萬千瓦時(shí)，折合人民幣為37.0349.4萬元；若機(jī)組在110MW負(fù)荷下調(diào)峰運(yùn)行，送風(fēng)機(jī)系統(tǒng)采用單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行。則節(jié)能效果更為明顯，送風(fēng)機(jī)電流還可以再下降10 12A，按機(jī)組每年運(yùn)行5500小時(shí)計(jì)算，似爐送風(fēng)機(jī)系統(tǒng)采取綜合技術(shù)改造后，每年可節(jié)電205. 55千瓦時(shí)，折合人民幣為49.465.8萬元。機(jī)組在110MW負(fù)荷以卜調(diào)峰運(yùn)行時(shí)，采用單風(fēng)機(jī)te行比雙風(fēng)機(jī)運(yùn)行更經(jīng)濟(jì)，每年可多節(jié)約能源折合人民幣12.3716.4萬元。

　　5.4機(jī)組負(fù)荷在110MW以下，采用單臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行后，鍋爐排煙溫度平均約升高24X：，按每年2機(jī)組發(fā)電6. 5億千瓦時(shí)計(jì)算，每年損失標(biāo)準(zhǔn)煤226.2452.4噸，按2001年煤價(jià)290元/噸計(jì)，每年耗費(fèi)人K幣6.5613.12萬元。

　　表1.時(shí)間目85MW負(fù)荷21送風(fēng)機(jī)屯流（A）擬2送風(fēng)機(jī)電流（A）似1側(cè)鍋爐排煙溫度（1C）22側(cè)鍋爐排煙溫度（1C）表2.時(shí)間2001年1月5月85MW負(fù)荷兩臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行兩臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行21送風(fēng)機(jī)電流m 22送風(fēng)機(jī)電流⑴21側(cè)鍋爐排悃疳（T）22側(cè)鍋爐排6.結(jié)束語我廠2爐送風(fēng)機(jī)系統(tǒng)加裝液力偶合器及連通管加大改造是成功的，該項(xiàng)目改造后，送風(fēng)機(jī)電耗大幅度降低，取得了較好的節(jié)能效果。但機(jī)組調(diào)峰采用單臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行后，由于風(fēng)量分布不平衡，出現(xiàn)了停運(yùn)風(fēng)機(jī)側(cè)排煙溫度有所升高的問題，可在卜次機(jī)組小修或大修時(shí)，通過再適當(dāng)加大連通管或加裝導(dǎo)流板來解決。