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鏈條爐的節(jié)能技術(shù)

發(fā)布日期:2016/10/22
作者:山東大泰金屬材料有限公司
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鏈條爐的節(jié)能技術(shù)

(一)分層燃燒技術(shù)    在分層燃燒技術(shù)中,原煤需要首先通過煤閘板,然后經(jīng)過煤輥傳動裝置進入到了振動篩,然后在爐排上形成上金字塔形狀的煤層,這種煤層由于沒有受到煤閘板的擠壓,同時由于下層的顆�?紫遁^大,通風(fēng)以及透氣性能都較好,利于燃燒。同時在其他條件都一致的前提下,如果采用三輥式分層燃燒技術(shù),會至少降低爐渣含碳量的5%,提高熱能2%,在原煤節(jié)省方面可以達到1…

(一)分層燃燒技術(shù)

  在分層燃燒技術(shù)中,原煤需要首先通過煤閘板,然后經(jīng)過煤輥傳動裝置進入到了振動篩,然后在爐排上形成上金字塔形狀的煤層,這種煤層由于沒有受到煤閘板的擠壓,同時由于下層的顆粒孔隙較大,通風(fēng)以及透氣性能都較好,利于燃燒。同時在其他條件都一致的前提下,如果采用三輥式分層燃燒技術(shù),會至少降低爐渣含碳量的5%,提高熱能2%,在原煤節(jié)省方面可以達到10%以上。

  (二)爐排改造技術(shù)

  鏈條爐中的空氣系數(shù)過高不利于鍋爐的節(jié)能,而空氣系數(shù)過高的主要原因在于鍋爐爐排本身的問題,具體包括風(fēng)室之間串風(fēng)、隔斷不嚴密以及爐排位置漏風(fēng)。因此在節(jié)能中,可以考慮對爐排進行改造:

  首先可以對爐排的側(cè)板進行改動,主要是從前墻線到前擋風(fēng)門處做改動,調(diào)整前軸標高,重新改動減速機基礎(chǔ)標高,使減速機前移,這樣前軸中心線到鍋爐前墻距離增大,使?fàn)t排運行平穩(wěn);其次,爐排側(cè)板重新設(shè)計布置,中間成框架結(jié)構(gòu),使進風(fēng)口面積增大,整個爐排面布風(fēng)均勻;第三,將大鱗片爐排更換為相互搭接的爐排;第四,改造后軸傳動方式不再采用軸承,前軸仍然保持定時加潤滑油;第五,風(fēng)室內(nèi)排灰裝置全部更換,將排灰板高度提高并拖拉靈活,不漏風(fēng),密封嚴密;最后,將爐排外側(cè)幾個進風(fēng)管改造成一個整體風(fēng)箱,使送風(fēng)在大風(fēng)箱內(nèi)基本形成穩(wěn)壓。

  (三)飛灰可燃物回收技術(shù)

  利用可燃物回收裝置提高飛灰回收率和爐膛出口溫度,是提高鍋爐效率的一個重點。撞擊式分離器是慣性分離器,可有效回收煙氣中的可燃物顆粒,它依靠撞擊橫向布置在氣體通道上的分離體來分離固體,其形式主要有平板式、槽形梁式等,其分離機理為:當(dāng)氣固兩相流體經(jīng)過撞擊式分離器時,氣體可以繞分離器流動,固體顆粒由于攜帶的動量要比氣體大,繼續(xù)按原方向運動,因而偏離主氣流方向,最后撞擊分離體。

  其運動存在著顆粒軌跡界限,當(dāng)顆粒運動越過這個界限時,顆粒就無法被分離出來。因此界限流線距分離體中心線距離是影響撞擊分離效率的重要參數(shù),若在界限線內(nèi)所有顆粒經(jīng)撞擊粘附在分離體表面,則在距分離體中心線距離范圍內(nèi),所有運動顆粒都有可能被分離。然后根據(jù)不同形狀阻擋件的慣性撞擊效率公式,設(shè)計相應(yīng)的分離器,布置在煙道中對可燃顆粒進行回收復(fù)燃。

  綜上所述,隨著節(jié)能減排的要求不斷提高,各種新技術(shù)在層燃鏈條爐上得到應(yīng)用,如:聲波吹灰塵技術(shù)提高了鍋爐管束的傳熱效率,復(fù)合燃燒技術(shù)和二次風(fēng)改造技術(shù),新型涂料增強爐膛輻射等技術(shù)都促進了鍋爐的燃燒效果,用戶應(yīng)結(jié)合實際加以研究適合自身的方法,實現(xiàn)對供暖鍋爐的燃燒調(diào)節(jié),同時提高鍋爐的節(jié)能效果。


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