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目前鋼鐵工業(yè)的運(yùn)行狀況產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩

發(fā)布日期:2014/3/23
作者:山東大泰金屬材料有限公司
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目前鋼鐵工業(yè)的運(yùn)行狀況產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩

 信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛日前表示,目前鋼鐵工業(yè)的運(yùn)行狀況可以概括為,產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,市場(chǎng)需求不振,環(huán)境約束加劇,效益大幅度下滑,行業(yè)虧損比較嚴(yán)重。而隨著三月底四月初一小波旺季行情的結(jié)束,在產(chǎn)能過(guò)剩、需求不旺等方面的影響下,鋼價(jià)重回跌勢(shì)。   第一季度鋼鐵行業(yè)投資下降7.5%   4月23日,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,第一季度工業(yè)投資增速整體放緩,六大高…

 信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛日前表示,目前鋼鐵工業(yè)的運(yùn)行狀況可以概括為,產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,市場(chǎng)需求不振,環(huán)境約束加劇,效益大幅度下滑,行業(yè)虧損比較嚴(yán)重。而隨著三月底四月初一小波旺季行情的結(jié)束,在產(chǎn)能過(guò)剩、需求不旺等方面的影響下,鋼價(jià)重回跌勢(shì)。

  第一季度鋼鐵行業(yè)投資下降7.5%

  4月23日,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,第一季度工業(yè)投資增速整體放緩,六大高耗能行業(yè)投資僅增長(zhǎng)12.5%,同比回落2.9個(gè)百分點(diǎn),產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的鋼鐵行業(yè)投資下降7.5%。

  鋼企主業(yè)一季度虧損41億元

  一直在微利邊緣徘徊的鋼鐵業(yè)開(kāi)始陷入更為艱難的整體虧損漩渦。近日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊在鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)議上透露,今年一季度國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)整體虧損23億元,其中鋼鐵主業(yè)虧損41億元。

  據(jù)王曉齊介紹,2013年國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)229億元,其中投資收益178億元,鋼鐵主業(yè)盈利51億元。今年前兩個(gè)月鋼鐵主業(yè)虧損47億元,3月雖略有好轉(zhuǎn),但無(wú)力扭轉(zhuǎn)大局,一季度鋼鐵主業(yè)仍虧41億元。而南京鋼鐵董事長(zhǎng)楊思明則公開(kāi)指出,“真實(shí)的虧損情況可能比財(cái)報(bào)上嚴(yán)重。”

  粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)上升 3月粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)新高

  一季度國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量約為2億多噸,同比增長(zhǎng)2.4%,但由于價(jià)格連續(xù)下降,行業(yè)總體運(yùn)行狀況比較嚴(yán)峻。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,3月國(guó)內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)226.6萬(wàn)噸,再創(chuàng)歷史新高。在價(jià)格低迷之時(shí),一直上升的產(chǎn)量讓鋼鐵業(yè)經(jīng)營(yíng)格外艱難。

  市場(chǎng)需求預(yù)期不足

  一季度宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟,投資增速大幅回落。隨著一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)陸續(xù)披露,雖GDP略好于市場(chǎng)預(yù)期,但包括固定資產(chǎn)投資增速、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速、新房屋竣工面積等主要鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)都有明顯的下降;雖汽車(chē)行業(yè)3月份產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)新高、造船及機(jī)械有回暖信號(hào),但除汽車(chē)外的其他制造業(yè)處于底部回暖初期,對(duì)鋼材需求的提升暫時(shí)不足,對(duì)鋼鐵業(yè)依然形成偏空影響。

  鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩 兼并重組實(shí)質(zhì)性進(jìn)展不大

  “像鋼鐵、水泥這些嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè),已經(jīng)出現(xiàn)重組時(shí)間窗口,”工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛說(shuō),工信部將在這些行業(yè)內(nèi)支持一些破局性重組。之所以要“破局”,是因?yàn)槠髽I(yè)兼并重組說(shuō)了多年,一直未實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

  “地方和企業(yè)在聯(lián)合研究重組問(wèn)題時(shí),擔(dān)心聯(lián)合重組后統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃,不在本地區(qū)發(fā)展將影響該地區(qū)收入,因此只愿意搞松散型的企業(yè)集團(tuán),不愿意以資產(chǎn)為紐帶聯(lián)合重組�!彼f(shuō),這嚴(yán)重阻礙了兼并重組進(jìn)程。

  總體來(lái)看,目前鋼鐵行業(yè)可謂利空齊聚,粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)大增,需求卻不及預(yù)期,產(chǎn)能過(guò)剩企業(yè)兼并重組問(wèn)題也遲遲不見(jiàn)實(shí)質(zhì)進(jìn)展,在多方利空共同作用下,鋼價(jià)近期弱勢(shì)下調(diào)可能較大。


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