國內(nèi)無縫鋼管產(chǎn)能及庫存 鋼鐵的'春天'仍有三秋之遙”

　老許今年50了，是某國企鋼廠的正式工，已經(jīng)在鋼廠兢兢業(yè)業(yè)工作了25年，提起公司裁員的消息，老許情緒變得特別激動，“這個年紀了，上有老下有小，在鋼廠工作了一輩子，現(xiàn)在沒工作了怎么辦?”

　　昔日“鋼老大”們的輝煌和風采，如今已化作了夕陽的一抹余暉。在產(chǎn)能過剩和霧霾受到全民詬病的背景下，中國政府不得不采取限產(chǎn)措施，鋼鐵行業(yè)正由前期的小幅調(diào)整轉(zhuǎn)至目前的釜底抽薪。

　　河北作為鋼鐵產(chǎn)能最大的省份，分配到的任務(wù)是截至2017年底，壓減粗鋼產(chǎn)能6000萬噸，其中唐山作為重災(zāi)區(qū)，承擔了4000萬噸的壓減任務(wù)，這意味著約有40萬人將因此影響飯碗。

　　鋼鐵曾經(jīng)是這里的名片，鋼鐵工人是產(chǎn)業(yè)工人的典型代表，是令人艷羨的職業(yè)。現(xiàn)在，驕傲開始褪色，后鋼鐵時代，工人們?nèi)ツ膬?

　　下崗的天車工

　　張紅今年32歲，是唐山遷安一家民營鋼鐵公司的天車工，公司自2013年8月份就已經(jīng)解散， 1000來號人全部去自謀生路。本來按照合同，張紅是2014年3月份才到期，但公司從去年5月份就發(fā)不出工資了，保險更是已經(jīng)拖了兩三年，現(xiàn)在已經(jīng)開始變賣資產(chǎn)籌錢還賬。

　　在鋼鐵業(yè)里，有著這樣一個玩笑：世界上有三個地方鋼鐵產(chǎn)量達到1億噸：中國、中國河北、中國河北唐山。在世界鋼鐵歷史上，唐山是唯一產(chǎn)量達到1億噸的城市。隸屬唐山市的遷安是鋼鐵重鎮(zhèn)，素有“鐵遷安”之稱，鐵礦儲量達27.2億噸，鐵精粉年產(chǎn)量連續(xù)14年居全國縣級地方鐵礦首位。

　　自首鋼于2003年搬至遷安后，過往20年間，鋼鐵給這座小城帶來巨額經(jīng)濟收益，創(chuàng)造了數(shù)萬人的就業(yè)，也帶來了嚴重的環(huán)境污染。一部分民營鋼廠在環(huán)保壓力下，相繼關(guān)停。

　　與唐山其他地區(qū)一樣，遷安大大小小的民營鋼廠很多，幾乎每家都有人在鋼廠上班，“都是好長時間都開不了支�！睆埣t告訴金銀島，很多都是從去年10、11月份就開始拖欠工資，到現(xiàn)在都拖了小半年。據(jù)張紅介紹，在鋼鐵業(yè)紅火的時候，遷安普通家庭的月收入大概在四五千塊錢，這意味著，如果夫妻雙方有一個下崗，家庭近一半的收入就沒了。張紅說，之前自己和丈夫都有工作，每個月還能攢點錢，現(xiàn)在只剩丈夫一個人工作，每月基本就剩不下了。

　　“公司(效益)最好的時候，廢料里面的鋼渣(每公斤)都賣1塊錢，現(xiàn)在好鋼才9毛錢�！睆埣t顯得失落而留戀。

　　除了張紅所在公司，遷安其他鋼廠也在不同程度裁員，“鑫達(音)鋼廠原來有1萬來人，去年一下子就裁了5000人”，張紅說，有很多明知效益不好，但還是又去了其他還在運轉(zhuǎn)的鋼廠， “在鋼廠做了這么多年，也不會干其他的工作啊”。

　　據(jù)她介紹，有些技術(shù)性工種還是需要人的。不過更多是去了跟原崗位不相符的崗位，環(huán)境待遇也都更差，比如張紅原來是天車工，但從原公司出來后去了另一家鋼廠，不過干了兩個月就不干了，除了工資低以外，“環(huán)境太差了，干了一陣就天天咳嗽”。

　　張紅目前仍在家待業(yè)，不知道自己除了在鋼廠工作還能做什么?

　　主動辭職的臨時工

　　打電話給楊宇時，他已經(jīng)在北京，參加一個電梯維修方面的考試。楊宇今年25歲，2014年3月從首鋼遷鋼離職，離職的時候他已經(jīng)在遷鋼工作了4年，辭職原因是“賺的太少”。他說他們原來11個人的組已經(jīng)走了三四個了，不過都是自己主動辭職的。楊宇說他們都是勞務(wù)用工，也就是俗稱的“臨時工”,一般月工資稅后大概兩千六七百元。

　　事實上遷鋼并沒有裁員，楊宇說，國企就這點好，沒訂單也有國家養(yǎng)著。遷鋼隸屬于首鋼總公司，是國有大型鋼鐵企業(yè)。

　　不過他說，確實之前有要裁員的說法，但最后都沒有裁，調(diào)崗是有的。楊宇說，比如一個工種原來有正式工有勞務(wù)工，公司會把所有的勞務(wù)工調(diào)到同一崗位，這樣就變相節(jié)省了費用。因為一般來說勞務(wù)工的工資都遠低于正式工，兩者混雜工作時，會有勞務(wù)工要求“同工同酬”，全部調(diào)到一起之后，同一工種工資沒有差別，也就應(yīng)了“同工同酬”一說。不過這樣一來，也就會有些人嫌待遇低而主動離職。

　　楊宇似乎一直不太相信遷鋼真的有一天會要裁員或者降薪，因為他覺得“國企嘛，有國家給錢呢”。所以“雖然大家也都感覺效益不好了，但只要沒說明天就把我裁掉，能待著還是待著”。

　　不過，楊宇也明顯覺得，鋼鐵行業(yè)確實今不如昔了，他說，2008年鋼鐵正火那會兒，拉鋼材跑運輸?shù)娜�，“一個月就能賺一輛20來萬元的小車，再一個月小車就能換輛大車”，現(xiàn)在，“能保本就不錯”，楊宇扳著手指頭給金銀島算賬，“一個司機一月就得5000塊，再加上油錢，保養(yǎng)費、修車費各種費用，可不也就是保本”。另外，他說，“現(xiàn)在遷安飯館的生意也不如以前好了，吃飯的人少了”。

　　等待中的國企員工

　　老許今年50了，是某國企鋼廠的正式工，已經(jīng)在鋼廠兢兢業(yè)業(yè)工作了25年，提起公司裁員的消息，老許情緒變得特別激動，“這個年紀了，上有老下有小，在鋼廠工作了一輩子，現(xiàn)在沒工作了怎么辦?”

　　2013年，老許的工資是3000塊左右，今年因為廠子效益不好降了800塊。關(guān)于此前所傳正式工不會被直接辭退，廠子會提供轉(zhuǎn)崗或者辦理內(nèi)退的說法，老許說，如果內(nèi)退，本來每月3000塊的工資就只會剩下大概1200塊， “內(nèi)退?誰愿意!”至于轉(zhuǎn)崗，據(jù)老許的說法，“就是把你調(diào)到收入低，活兒又不好的崗位，其實就是變相逼人走”。

　　老許家只有他一人在鋼廠上班，愛人一直沒有工作，就是打零工，一個月700塊錢左右。家里有兩個孩子，一個剛剛畢業(yè)，另外一個孩子在讀高中，還有老人要贍養(yǎng)，老許坦言，壓力很大。

　　不過其實一直到現(xiàn)在，公司還并沒有明確告訴他們裁員之類的消息，但老許心里有數(shù)，“去年年底，公司清了七八千人，基本把勞務(wù)工、臨時工都清完了，下步可不就到正式工了”。老許說，現(xiàn)在廠子里人心惶惶，大家都在等著，等著大刀落下。

　　一陣沉默后，筆者試探地問老許:“如果到時候轉(zhuǎn)崗或內(nèi)退名單有你的話，怎么辦?”老許苦笑：“能怎么辦，走一步看一步吧，到時候再說吧，總得活著�！�

　　壓力山大的廠干部

　　進宣鋼的大門很是費了一番力氣，登記、押身份證，還是美女同事的撒嬌發(fā)嗲，都沒讓門口的保安有半點通融，最終還是宣鋼的負責人周彬派司機開車過來把我們接了進去。周彬說，公司現(xiàn)在正安裝門禁，嚴格控制工人上下班時間，嚴打怠工遲到，這也是公司為應(yīng)對不斷裁員，又要保證生產(chǎn)的措施之一。

　　宣鋼是宣化的支柱企業(yè)，整個宣鋼的主線工人大概有1萬來人，加上輔線以及工人家屬大概有4萬人的生活跟宣鋼密切相連，占宣化總?cè)丝诘?0%以上。同唐山一樣，幾乎每個家庭都有人在鋼廠工作。用當?shù)厝说脑捴v，一半宣化城都是宣鋼。

　　我們4月中旬去宣鋼時，周彬的職位已經(jīng)跟原來有所不同。2013年宣鋼將東區(qū)的煉鋼廠、高線廠、型棒廠三個廠整合為一鋼軋廠、二鋼軋廠，原來的十四五個廠級干部精簡為現(xiàn)在的8個，職工也減少了700多人。

　　不同于首鋼遷鋼的死守，宣鋼從2013年就開始批量裁人了，去年年底整個宣鋼的主線工人裁了大概2000人左右，由原來的15000人裁到了現(xiàn)在的約13000人。2000人中，基本都是勞務(wù)工。

　　現(xiàn)在宣鋼除了保留了少部分裝卸工，勞務(wù)工已幾乎裁撤殆盡。而宣鋼的底限是，2014年年底，最晚明年年初，主業(yè)最多保留10000人。這意味著，在未來半年多的時間里，宣鋼還將裁掉大約3000名正式工人。周彬坦言，如何安置這些工人是個大問題，也讓公司的干部有巨大的壓力。

　　周彬稱，對于這些正式工，公司不會直接裁掉，而將采用內(nèi)退或轉(zhuǎn)崗等形式進行安置。不過在前文提到的老許看來，這不過是換種形式裁員。

　　宣鋼現(xiàn)在全公司上下都在勒緊腰帶過日子，目前，正式員工的獎金已經(jīng)下調(diào)， 2014年1、2月份的工資水平相較去年12月份大約下降了大約20%�！叭ツ旯べY加獎金，普通工人到手月工資大概在3000塊的樣子，但現(xiàn)在也就是2000出頭”。干部降得更多，宣鋼內(nèi)部稱“567”，即科級干部獎金降50%，處級干部降60%，廳級降70%。

　　提到裁員，周彬連稱“寒心”，幾乎已被裁光的勞務(wù)工，雖叫臨時工，但在宣鋼工作的時間上看，并不臨時。據(jù)周彬介紹，很多都是工作了20來年甚至一輩子的老員工。在領(lǐng)我們在廠區(qū)參觀時，他不時指著廠房說：“這里原來一天一打掃，現(xiàn)在沒人了，只能一周打掃一兩次”，或又指著已破落蕭條的綠化帶說：“現(xiàn)在綠化地也沒有人手搞了。”

　　非但如此，周彬說，公司現(xiàn)在對材料備件管理非常嚴格，能用舊的就盡量不買新的。公司對客戶的付款也由之前的隔月即付，變成現(xiàn)在至少要拖兩三個月。既便如此，周彬坦言，如果鋼鐵行業(yè)繼續(xù)不景氣下去，公司最多能撐一兩年。

　　安置政策：仍未有定案

　　據(jù)媒體報道，《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》(下稱方案)已上報一年有余，但至今仍未獲批。河北省各地市也對該方案的獲批翹首以待，期待著方案為削減產(chǎn)能帶來的一系列的后遺癥指明解決方向，其中也包括職工的就業(yè)處理問題。

　　據(jù)稱，遲遲沒獲批不是因為拖，主要是卡在“論證”環(huán)節(jié)。隨著時間推移，舊問題解決方案尚未確定，新問題又冒出，于是又開始重新調(diào)整。

　　在人員安置問題上，方案要求化解過剩產(chǎn)能企業(yè)研究制定并落實職工安置方案，報企業(yè)所在地人力資源社會保障部門，確保職工安置政策、資金、服務(wù)到位。并要求，企業(yè)一次性、大批量裁員的，要事先向當?shù)卣�府報告�?/P>

　　并且，河北各級人力資源社會保障部門被要求加強失業(yè)動態(tài)監(jiān)測和就業(yè)形勢分析預(yù)測，將化解產(chǎn)能過剩矛盾中失業(yè)人員納入就業(yè)扶持政策體系。并且要求做好失業(yè)人員社會保險關(guān)系接續(xù)和轉(zhuǎn)移，按規(guī)定落實好其社會保險待遇。

　　“很快就能批下來了。等部委會簽完，報國務(wù)院就快了�！�3月19日，河北省發(fā)改委官員在接受某媒體采訪時稱。

　　鋼鐵的春天還遠嗎?

　　“我個人認為，不用兩年，最晚明年年底，鋼鐵行業(yè)就會有好轉(zhuǎn)�！痹趩柕戒撹F行業(yè)何時會有春天時，周彬信心十足地如是說。他給出的理由是，只要政府將本次削減產(chǎn)能的目標堅定不移地執(zhí)行到底，不合規(guī)的民營企業(yè)被徹底清理后，鋼鐵的春天就來了。

　　事實上，認為民營鋼企是導(dǎo)致中國鋼鐵產(chǎn)能劇增的“罪魁禍首”的不止周彬一人。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2000年民營鋼鐵產(chǎn)量只占全國產(chǎn)量的7.7%，短短十來年后，截至2013年這一比例已經(jīng)猛增到約51.4%。

　　不過，分析師王永樂認為，2015年年底鋼鐵行業(yè)即可好轉(zhuǎn)的說法過于樂觀。王永樂稱，從河北省兩次集中拆除工作來看，初期被拆除的設(shè)備多屬于鋼鐵企業(yè)主動放棄使用的生產(chǎn)設(shè)備，對鋼鐵產(chǎn)量基本暫無影響，再有淘汰目標規(guī)劃是到2017年，所以對于2014年及2015年的淘汰力度仍要畫上個問號。王永樂認為，鋼鐵行業(yè)好轉(zhuǎn)會在3-5年之后或者更久一點。

　　分析師王林則干脆地表示，“若整改不中途夭折，就當前國內(nèi)產(chǎn)能及庫存來看，鋼鐵的'春天'仍有三秋之遙”。(應(yīng)受訪人要求，除金銀島分析師外，本文人名皆為化名)


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