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必和必拓和力拓成為首批在海運(yùn)鐵礦石貿(mào)易中使用電子提單 大大提高效率
必和必拓和力拓成為首批在海運(yùn)鐵礦石貿(mào)易中使用電子提單 大大提高效率
澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓和力拓成為首批在海運(yùn)鐵礦石貿(mào)易中使用電子提單的公司,這樣做大大的提高了效率。
10月下旬,必和必拓、嘉吉公司及其他貿(mào)易公司已完成首次使用CargoDocs電子提單的鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易金融。CargoDocs是由電子航運(yùn)解決方案服務(wù)商ESS開發(fā),在發(fā)貨方與客戶的海運(yùn)交易合同條款中設(shè)立的提貨單將對船長名字、港口和目的地、貨物、收貨人及運(yùn)價進(jìn)行詳細(xì)說明。
針對必和必拓的鐵礦石海運(yùn)電子提單從制定、審批、簽署、簽發(fā)給托運(yùn)人、提交給保兌銀行并轉(zhuǎn)到開證銀行、傳遞給買方僅需要2天時間,而紙上交易可能需要花幾周時間。必和必拓發(fā)言人稱,我們將支持電子提單系統(tǒng),與涉及建設(shè)電子提單執(zhí)行所需基礎(chǔ)設(shè)施的各方間接觸也取得了良好進(jìn)展。
據(jù)了解,力拓也將開始使用其他類型的電子提單。
由于海運(yùn)運(yùn)輸中涉及租用船舶、保險、燃油和港口費(fèi)用等一系列成本,一些企業(yè)正熱衷于通過加快物流及簡化計(jì)價和報關(guān)管理程序來節(jié)約成本。今年早些時候,嘉吉公司完成了使用電子提單的首筆業(yè)務(wù),從美國傳遞到墨西哥的電子提單只用了19分鐘。
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