拉美鋼協(xié)預(yù)計(jì)2013年拉美鋼材產(chǎn)量下滑1%

　　據(jù)巴西媒體BNAmericas報(bào)道，拉美鋼協(xié)(Alacero)近日預(yù)計(jì)拉美2013年鋼材產(chǎn)量將同比下滑1%到6490萬噸，主要是由于自中國進(jìn)口鋼材數(shù)量的增長。拉美產(chǎn)量占全球鋼材產(chǎn)量的4%。

　　安賽樂米塔爾巴西公司負(fù)責(zé)人Benjamin Baptista呼吁當(dāng)?shù)卣�府打壓自中國進(jìn)口的鋼材產(chǎn)品以刺激當(dāng)?shù)劁搹S擴(kuò)建投資。“盡管拉美鋼材產(chǎn)量沒有增加，但需求有所增長，而供需之間的缺口主要通過進(jìn)口—尤其是來自中國的進(jìn)口—來彌補(bǔ)�！�

　　Baptista同時(shí)表示，目前以巴西、墨西哥和阿根廷為首的拉美鋼廠產(chǎn)能利用率在80%左右，因此有閑置產(chǎn)能以應(yīng)對(duì)需求的隨時(shí)增長。“價(jià)格的壓力主要來自全球產(chǎn)能過剩。目前，全球產(chǎn)能過剩每年大約為5億噸�！�

　　當(dāng)?shù)卣�府需要起草保護(hù)主義措施保護(hù)本地鋼鐵產(chǎn)業(yè)，并在鐵路、公路和港口基建設(shè)施方面增加投資以降低運(yùn)輸費(fèi)用，這樣當(dāng)?shù)劁搹S才能繼續(xù)他們的擴(kuò)建計(jì)劃，Baptista說道�！皬拿准{斯吉拉斯(Minas Gerais)到圣保羅(Sao Paulo)的鋼材運(yùn)輸費(fèi)用甚至比從中國運(yùn)過來還要貴。”

　　“我們面臨的主要問題包括稅收、勞工立法和基建設(shè)施的匱乏。政府為我們所作的增強(qiáng)我們鋼材產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的任何努力都是我們所歡迎的�！盉aptista說。

　　Baptista預(yù)計(jì)2013年拉美人均鋼材表觀消費(fèi)量依然在130千克左右，“仍然很低，而且停滯不動(dòng)�！�

　　拉美在過去的四年有三年是鋼材凈進(jìn)口。拉美鋼協(xié)預(yù)計(jì)2013年拉美進(jìn)口量約為1750萬噸，而該地區(qū)鋼材出口量預(yù)計(jì)達(dá)到1330萬噸，同比下降10%。

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