昨天，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告顯示，今年上半年86家會(huì)員鋼企平均銷售利潤(rùn)率只有0.13%，虧損面為40.7%，但產(chǎn)量和庫(kù)存依舊居高不下。中鋼協(xié)專家表示，第一批倒下的企業(yè)將是資金鏈斷裂和不符合環(huán)保要求的企業(yè)。

　　噸鋼利潤(rùn)不夠買(mǎi)冰棍

　　從2011年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)一直在盈虧線附近徘徊。若扣除礦山和投資的收益，鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)已經(jīng)虧損了7個(gè)季度。中鋼協(xié)的報(bào)告顯示，今年上半年，86家會(huì)員鋼鐵企業(yè)的平均銷售利潤(rùn)率只有0.13%，在全國(guó)工業(yè)行業(yè)中最低;6月份由于鋼材價(jià)格繼續(xù)下跌，盈虧相抵后會(huì)員企業(yè)合計(jì)虧損6.99億元，今年首次出現(xiàn)虧損。從最為直觀的噸鋼利潤(rùn)來(lái)看，今年上半年，噸鋼利潤(rùn)一度只有0.43元，兩噸加起來(lái)賺的錢(qián)不夠買(mǎi)一支冰棍。

　　產(chǎn)量庫(kù)存仍處于高位

　　與微薄的利潤(rùn)率形成鮮明對(duì)照的是，上半年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量38987萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.4%，增速比上年同期提高5.6個(gè)百分點(diǎn);全國(guó)平均日產(chǎn)粗鋼215.4萬(wàn)噸，相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼7.86億噸水平，日產(chǎn)水平仍處于高位。

　　此外，上半年鋼材庫(kù)存居高不下，中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)比去年同期增加22.5萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.75%。雖然市場(chǎng)不景氣，但鋼材價(jià)格下跌的幅度遠(yuǎn)大于進(jìn)口鐵礦石的降價(jià)幅度。

　　鋼鐵企業(yè)資金鏈緊張

　　隨著銀行信貸規(guī)模收緊，鋼廠獲得貸款的難度進(jìn)一步加大，資金鏈進(jìn)一步繃緊。中鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)屈秀麗透露，今年上半年大中型鋼鐵企業(yè)的負(fù)債率已經(jīng)攀升到69.74%，升高了1.37個(gè)百分點(diǎn)，少數(shù)企業(yè)的負(fù)債率會(huì)達(dá)到80%以上，雖然暫時(shí)還沒(méi)有太大問(wèn)題，隨著政府下一步淘汰落后產(chǎn)能政策的發(fā)布等，一些企業(yè)的資金鏈真有斷裂的可能。

　　“不過(guò)，中鋼協(xié)最近已經(jīng)與銀監(jiān)會(huì)溝通過(guò)，確認(rèn)銀行不會(huì)對(duì)鋼鐵業(yè)停批貸款，依然是保持有保有壓的政策�！鼻�秀麗表示��

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　　產(chǎn)能過(guò)剩是“生死坎”

　　產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)的“生死坎”。日益加劇的產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致鋼鐵市場(chǎng)供需失衡，鋼廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)艱難，甚至虧損，但企業(yè)減產(chǎn)意愿仍不足。究其原因，有的擔(dān)心市場(chǎng)份額流失，有的害怕銀行停貸，有的迫于地方增長(zhǎng)壓力。總之，只要生產(chǎn)還有邊際效益，幾乎沒(méi)有主動(dòng)減產(chǎn)的企業(yè)。

　　“鋼鐵行業(yè)集中度低，誰(shuí)都不想第一個(gè)倒下。但如果產(chǎn)量不能得到有效控制，一定會(huì)有資金鏈緊張的企業(yè)倒下�！币苯鸸�業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)表示。

　　針對(duì)鋼鐵行業(yè)“弊病”，我國(guó)政府加大治理產(chǎn)能過(guò)剩。4月2日，工信部公布首批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單。目前，第二批名單申報(bào)工作正在進(jìn)行中。7月25日工信部公布了包括鋼鐵等在內(nèi)的19個(gè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)的名單。

　　中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)張長(zhǎng)富昨天表示，中鋼協(xié)將積極主動(dòng)配合國(guó)家相關(guān)部門(mén)做好化解過(guò)剩產(chǎn)能相關(guān)工作。配合做好申報(bào)符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)的審核工作，在第一批初審的基礎(chǔ)上，按條件細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，以此為契機(jī)推進(jìn)淘汰落后產(chǎn)能工作。

　　環(huán)評(píng)不過(guò)關(guān)者先淘汰

　　隨著環(huán)境惡化，鋼鐵企業(yè)環(huán)保壓力進(jìn)一步加大。環(huán)保部的監(jiān)測(cè)顯示，今年以來(lái)大氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中，17個(gè)城市有鋼鐵企業(yè)。很多鋼廠由于經(jīng)營(yíng)壓力大，將脫硫等環(huán)保設(shè)備“開(kāi)兩天停三天”，從而使污染排放得不到有效控制。隨著環(huán)境監(jiān)管加強(qiáng)，將有相當(dāng)一部分鋼廠不能滿足環(huán)保新要求。如果加大環(huán)保投入，鋼廠經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步上升，會(huì)在很大程度上起到“優(yōu)勝劣汰”的作用。

　　李新創(chuàng)建議，山東無(wú)縫鋼管鋼鐵行業(yè)當(dāng)務(wù)之急是控制產(chǎn)量，同時(shí)嚴(yán)格環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)法，他認(rèn)為要化解我國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩的情況至少要5到10年，“管理不善資金鏈斷裂的企業(yè)和環(huán)評(píng)不過(guò)關(guān)的企業(yè)將最先被淘汰�！崩钚聞�(chuàng)認(rèn)為，行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)和政府應(yīng)該一起研究落后鋼企有序退出的機(jī)制。