交通運輸部：內(nèi)地主要港口鐵礦石庫存達6200萬噸

記者昨日從交通運輸部獲悉，4月份我國進口鐵礦石預計可達5350萬噸，同比增長24.2%。而這一數(shù)字刷新了上個月剛剛創(chuàng)下的鐵礦石進口歷史最高紀錄5208萬噸。

淡水河谷稱中國進口量達5430萬噸

據(jù)交通運輸部水運局快報，4月份各港口接卸進口鐵礦石量繼續(xù)高位運行，但增速有所放緩，主要港口鐵礦石庫存居高不下，達到6200萬噸左右。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會給出的主要港口庫存量則高達7000萬噸。

據(jù)了解，交通運輸部和海關都會在近期公布準確的鐵礦石進口數(shù)據(jù)，由于統(tǒng)計途徑不同，二者的統(tǒng)計結(jié)果會略有差別。例如3月份，交通部統(tǒng)計進口鐵礦石共計5100萬噸，但是海關數(shù)據(jù)為5208萬噸。

而淡水河谷在昨日發(fā)布的一季度財報中，對中國4月份鐵礦石進口量給出了一個更加驚人的數(shù)據(jù)———5430萬噸。而在現(xiàn)貨礦價格僅相當于去年長協(xié)礦價格60%左右的時候，淡水河谷依然堅持全部以長協(xié)礦形式向中國出口礦石，做出的惟一讓步是暫時按照去年長協(xié)礦價格的八折出售。

近一周天津港[12.12 -2.26%]進口礦供不應求

“天津港這一周已經(jīng)出現(xiàn)了尋礦現(xiàn)象�！甭�(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石頻道主管杜薇告訴記者，不僅4月份鐵礦石進口數(shù)量驚人，而且她預計5月份也不會少。不過杜薇不認為這一情況會持續(xù)，很多運礦的船現(xiàn)在還在海上，一旦到港，鐵礦石的港口庫存量有可能又創(chuàng)新高。

在全球鐵礦石需求不旺的情況下，中國卻頻頻創(chuàng)下“歷史新高”，這一蹊蹺現(xiàn)象業(yè)內(nèi)人士表示并不奇怪。杜薇分析，鋼廠的增產(chǎn)是主因，此外，國外礦業(yè)巨頭近期的低價銷售策略，吸引了更多國內(nèi)買家。國內(nèi)礦山的減產(chǎn)、停產(chǎn)，也讓進口鐵礦石需求量更多。

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，3月份中鋼協(xié)72家會員企業(yè)都在減產(chǎn)，但是其他中小型企業(yè)仍在增產(chǎn)。會員企業(yè)日產(chǎn)鋼從114萬噸降到111萬噸，但非會員的地方小企業(yè)從日產(chǎn)鋼29萬噸上升到34萬噸。

淡水河谷：近45%銷往中國

一季度凈利下滑32.6%

本報訊 (記者張奕)全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷昨日發(fā)布一季度財報，該公司2009年一季度凈利潤為13.6億美元，同比下滑32.6%。

淡水河谷將自己的利潤下滑歸因于全球經(jīng)濟衰退而引發(fā)的鐵礦石需求和價格下滑。在鐵礦石購銷兩旺的2008年一季度，淡水河谷的凈利潤是20.2億美元。

在季報中，淡水河谷提到，中國和印度是表現(xiàn)最佳的兩個國家，為該公司出口量的凈增長以及鐵礦石需求的反彈做出了貢獻。

據(jù)了解，中國現(xiàn)在是淡水河谷最大市場，淡水河谷近45%的產(chǎn)品銷往中國，其后幾個主要市場依次是巴西(11.3%)，日本(8.9%)，韓國(4.7%)以及美國(4.1%)。

武鋼小幅上調(diào)6月份鋼價

冷軋產(chǎn)品價格上調(diào)50元/噸

本報訊 (記者張奕)在接連11周下滑后，鋼價本周迎來“小陽春”，而鋼廠也開始穩(wěn)定出廠價格。武鋼昨日公布其6月份鋼材價格，絕大部分產(chǎn)品維持5月價格不變，而冷軋產(chǎn)品價格上調(diào)50元/噸。

根據(jù)武鋼公布的價格政策，在2009年5月份基礎上：對冷軋產(chǎn)品上調(diào)50元/噸，1.0mmQ195冷板價格為4010元/噸，1.0mmQ195冷卷價格為3960元/噸；熱軋產(chǎn)品和軋板價格不動。

此前寶鋼、武鋼均節(jié)節(jié)下調(diào)其四、五月份的鋼價，但是隨著市場的好轉(zhuǎn)，鋼企產(chǎn)出出廠價開始企穩(wěn)。寶鋼在剛剛公布的6月份價格表中，也明顯收窄了鋼價降幅。