衡鋼1000m3高爐正式投入生產(chǎn)

國際煤價徘徊在每噸63美元已近兩個月，由于國內(nèi)外煤價倒掛局面沒有緩和，使得我國煤炭進口量持續(xù)增長。5月4日，記者從廣州港、山東省，以及秦皇島港等方面獲悉，廣州、山東等地煤炭進口保持增長趨勢，抑制了秦皇島港等國內(nèi)主要中轉(zhuǎn)地煤價上漲。

 

根據(jù)海關(guān)方面統(tǒng)計，廣東一季度共進口煤約421萬噸，同比增長8.3%，而廣州港4月份煤炭進口量延續(xù)了這一勢頭，并有望保持兩位數(shù)增長。與此同時，山東一季度進口煤87.3萬噸，同比增長130%，出口煤31.8萬噸，同比下降62.7%。

 

“在全球各國經(jīng)濟下滑之際，只有中國市場有增長空間，因此海外煤企加大向中國出口煤炭是很自然的選擇�！泵禾抠Q(mào)易資深專家黃騰說。

 

他向記者透露，他在市場中了解到，包括澳大利亞、越南、印尼，甚至于俄羅斯等國在積極尋求國內(nèi)買家。而與此同時，國內(nèi)沒有簽訂電煤合同的五大電力集團，也不斷表示要加大進口煤炭量，兩者一拍即合。

 

記者注意到，海關(guān)方面統(tǒng)計數(shù)據(jù)也印證了這一判斷。

 

據(jù)統(tǒng)計，一季度經(jīng)廣東口岸進口煤的貨源地主要來自越南和澳大利亞，其中自越南進口煤共近290萬噸，同比增長61%，占廣東口岸煤進口量的68%以上；自澳大利亞進口60.8萬噸，激增1.4倍。

 

并且，同期經(jīng)山東口岸進口煤的貨源主要是朝鮮、俄羅斯和澳大利亞。其中，自朝鮮進口煤34.4萬噸，增長14.4%；自俄羅斯進口28.4萬噸(去年同期沒有進口)；自澳大利亞進口24.5萬噸，增長2.4倍。

 

“國內(nèi)外煤到港價存在價差已持續(xù)近兩個月，這催生了進口煤的增加。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會一位專家分析說。

 

事實上，記者也注意到，目前國際電煤價格63美元/噸，折算后只有元428元，即使加之運費以及增值稅每噸也只有560元。

 

然而，5月4日廣州港發(fā)熱量6000大卡的山西優(yōu)混煤種報價達720元/噸，發(fā)熱量5500大量的神木優(yōu)混煤種也達到670元/噸，與海外煤炭價格倒掛相當(dāng)明顯。秦皇島港上述煤種每噸報價分別在610元、577元左右，也有一定差距。并且，需要指出的是，無論是秦皇島港，還是廣州港上述煤炭報價都已較兩周前上漲了10元/噸左右。

 

“海外煤炭進入中國越來越多，主要就是有價格差，一旦中國煤炭價格下調(diào)，進口量就會大幅下滑。”黃騰指出，正是基于國內(nèi)外雙方這種此生彼漲的關(guān)系，抑制了國內(nèi)煤價大幅上漲。

 

另一方面，記者觀察發(fā)現(xiàn)，目前我國煤炭市場整體呈現(xiàn)低位徘徊、需求疲軟狀態(tài)，供大于需的基本面也難以支撐國內(nèi)煤價的大幅上漲。

 

記者了解到，截止5月3日，秦皇島港煤炭庫存仍處于歷史低位，僅為380.18萬噸，較五一節(jié)前反彈了25萬噸左右。并且，近一個月以來，廣州港煤炭庫存也呈現(xiàn)反彈之勢，目前達到223萬噸，較去年同期多約34萬噸。4月30日9時28分，中冶賽迪總承包建設(shè)的衡鋼1000m3高爐點火成功，并于5月1日16時18分順利產(chǎn)出第一爐鐵水，標志著該高爐正式投入生產(chǎn)。 
    2007年9月30日，中冶賽迪與衡陽華菱連軋管有限公司簽訂了“衡陽華菱連軋管有限公司煉鐵項目高爐及原料場工程總承包項目合同”。合同內(nèi)容為建設(shè)一座1000m3高爐及原料場，高爐年產(chǎn)鐵水82.5萬t。工程總占地面積927畝，于2008年1月15日開工。本著優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、環(huán)保的原則，采用了成熟、可靠、實用、先進的工藝和設(shè)備，自動化水平達到國內(nèi)先進水平。該項目積極貫徹“以防為主、防治結(jié)合”和清潔生產(chǎn)、可持續(xù)發(fā)展的方針，進行生產(chǎn)及污染防治的全過程控制。